Cogo, der samler alt deletransport i en app, henter 7,7 millioner fra PreSeed Ventures og prominente Business Angels. Cogo, som optimerer brugeroplevelsen i den hastigt voksende deletransport-industri, får ny finansiering til at tage skridtet videre. Målet? At skabe transparens og løse friktionen så deletransportens fulde potentiale udnyttes.

Deletransport-markedet er eksploderet på ufattelig kort tid. Markedet opgøres til en værdi på over 7 milliarder dollars, og det forventes at overstige 500 milliarder dollars i 2030 1 . Du skal lede længe for at finde nogle europæere som ikke har hørt om Voi, Tier, Lime, GreenMobility eller Donkey Republic. I dag findes der hundredvis af forskellige udbydere på tværs af det europæiske kontinent, og der er mange forskellige meninger og holdninger til denne eksponentielt voksende industri. Den hurtige udvikling har ført til et fragmenteret marked, hvor regler og infrastruktur ikke kan følge med, ligesom brugerne har mistet overblikket over gennemsigtigheden i pris, tilgængelighed og servicevilkår.

 

Du vil også kunne lide…

Momondo-duo samler storbyens deletransport i ny app

 

En gruppe af momondo-stiftere og tidligere topledere har set behovet for at trykke genstart på deletransport-markedet for at imødekomme branchens voksende kompleksitet, præcis som de gjorde for rejsebranchen.

Robin Eriksson, Medstifter Cogo

“Vi har tidligere hjulpet millioner af brugere med at finde og sammenligne de bedste fly- og rejsetilbud, og vi bringer nu vores erfaring fra momondo til markedet for deletransport. Med Cogo stiler vi efter at udnytte det fulde markedspotentiale. De store problemer for brugere og lovgivere bremser de mange fordele man får ved at flytte folk fra private biler til deletransport, som netop kan lette trafikpropper og vigtigst af alt reducere CO2 udledningen. Når vi ser fremad, er vi overbeviste om, at Cogo vil bidrage med en positiv indvirkning på markedet.”

Cogo blev lanceret i 2020 midt i Corona-krisen, og har for nylig lukket en pre-seed runde på 7,7 millioner kr. fra PreSeed Ventures. Højt profilerede Business angels som momondos tidligere administrerende direktør, Pia Vemmelund, den tidlige investor i momondo Jens Willumsen, og den tidligere iværksætter, nu investor Thomas Weikop, deltog også i runden. Innovationsfonden har også støttet op om Cogo med deres Innofounder-legat.

Pia Vemmelund, Investor/Bestyrelsesmedlem Cogo

”Jeg har stor tillid til teamet og mener, at der er mange ligheder mellem den kommende Cogo-rejse og den rejse, teamet og jeg havde med momondo. Med et højere formål jeg støtter op om, et team jeg stoler på, og et marked med meget lovende fremtidsudsigter, var det en nem beslutning at investere i og støtte op om Cogo. Jeg ser virkelig frem til at arbejde sammen med dette team igen.”

Cogo blev stiftet af Robin Eriksson og Bibi Blomqvist, og har for nylig tilføjet Martin Røssell som medstifter og CTO. Martin var en del af momondos grundlæggende team og var ansvarlig for den tekniske udvikling af rejsesøgemaskinen i næsten 15 år.

Alexander Viterbo-Horten, Investment Director PreSeed Ventures

”Vi har set tusindvis af stiftere pitche, og efter at have investeret i 400 af dem, ved vi, at det i de tidlige faser er teamet, der adskiller de bedste fra resten. Det er enestående at se en gruppe af stiftere som Cogo’s. Deres erfaring fra at bygge momondo op fra 0 til en exit på 3,8 milliarder til Booking Holdings vil blive en fundamental fordel, når vi skal vækste. De resultater, de har skabt med Cogo på så kort tid, er imponerende.” Ifølge nyere forskning fra det amerikanske marked blev der i 2019 kørt 136 millioner ture på dele-cykler og løbehjul, en stigning på 60% fra 2018. 45% af dem, der valgte en deletransport-løsning, siger de ellers ville have taget turen i deres private bil eller med taxa. Rapporten viser endvidere, at de fleste deletransport-ture er korte, med et gennemsnit på 11-12 minutter og mellem 1,5-2,5 km 2 . Ifølge DTU’s Transportvaneundersøgelser er en tredjedel af alle bilture under 5 km og 10% er under 1 km 3 . Danmark har en bindende klimalov med et mål om 70% reduktion i udledningen af drivhusgasser frem til 2030 ift. 1990 og et langsigtet mål om klimaneutralitet i senest 2050 4 . At flytte brugerne over til deletransport-løsninger vil kunne lette trafikpropperne på vejene og begrænse CO2 udledningen i byen.

Om Cogo

Cogo hjælper brugerne med at søge blandt 160+ deletransport-udbydere med manuelle og elektriske løbehjul, cykler, biler og scootere. Cogo er tilgængelig på 9 sprog (dansk, engelsk, fransk, tysk, italiensk, norsk, portugisisk, spansk og svensk) og kan bruges i over 500 byer verden over. Cogo er gratis at bruge og kan downloades til iPhone og Android.

Om PreSeed Ventures

PreSeed Ventures har spottet, fostret og finansieret danske tech succeser som Vivino, Trustpilot, Lunar gennem de sidste to årtier. Med mere end 400 investeringer i rygsækken, forstår de bedre end de fleste den determination, fremsynethed og vanvittige vilje, det kræver for den enkelte iværksætter at lykkes. Den indsigt og erfaring bruger PreSeed Ventures til at støtte Danmarks største startup-talenters professionelle og personlige udvikling i de tidligste vækststadier. PreSeed Ventures investerer på nuværende tidspunkt ud af fonden PSV Tech01 og har 353 dkk.m under management.

Nu lanceres Cogo – en ny app, der samler al deletransport i storbyerne – løbehjul, cykler, biler og scootere – og gør det lettere for byboere at bevæge sig miljøvenligt rundt. Tjenesten er grundlagt af Robin Eriksson og Bibi Blomqvist, begge tidligere ledende medarbejdere i momondo.

70% af verdens CO2 udledning kommer fra storbyer, og deletransport anses for at være en af løsningerne for at vende denne kurve. Der sættes derfor gang i flere og flere tiltag for at få folk i byerne til at bytte private biler ud med grønnere og mere bæredygtige transportalternativer. I de seneste år er markedet for deletransport eksploderet i Europa med adskillige nye udbydere, og tendensen ser ud til at være kommet for at blive.

 

 

Cogo, momondo, Bizz UpDe mange udbydere på markedet gør det svært for brugeren at danne sig et overblik over mulighederne. Cogo-appen viser brugeren hvilke miljøvenlige transportmuligheder, der er i nærheden på tværs af udbydere, sammen med deres pris og batteristatus. Formålet med Cogo er at tilbyde brugerne en brugervenlig og transparent service, der gør det lettere at finde og vælge de udbydere, der bedst matcher deres behov.

Cogos medstifter, Robin Eriksson: ”Bibi og jeg er utrolig stolte over, hvad vores team har opnået på så kort tid. Branchen er stadig ung, men vi kan allerede se de enormt positive effekter, som disse miljøvenlige deletransport-ydelser har på byerne. Vi håber og tror på, at Cogo vil hjælpe til at fremskynde og styrke denne tendens og dermed bidrage til en mere bæredygtig fremtid for Danmark og verdens byer.

Cogo-appen er nu tilgængelig til download og inkluderer over 140 udbydere i 400 byer verden over. Selvom tjenesten blev lanceret for nylig, er Cogo allerede blevet brugt i over 250 byer i 40 lande.

Robin Eriksson: ”Vi er meget tilfredse med den positive modtagelse fra både udbydere og brugere. Dette er et bevis på, at Cogo opfylder en vigtig funktion i hverdagslivet for folk i storbyerne. I mange byer – for eksempel København – er der et meget stort antal udbydere af deletransport, og de fleste kender ofte ikke alle de forskellige alternativer, eller hvad der adskiller dem. Vi er her for at gøre det lettere for brugerne, og på langt sigt hjælpe med at gøre verdens byer grønnere.”

Cogo er en komplet løsning til dem, der ønsker at finde og sammenligne udbydere af dele-løbehjul, -cykler, -biler og -scootere i storbyen. Mere end 140 udbydere i 400 byer over hele verden har allerede tilsluttet sig tjenesten. Bæredygtighed er i centrum, og appen inkluderer kun manuelle og elektriske køretøjer. Cogo er en gratis service og er hidtil blevet brugt i over 250 byer i 40 lande.

Cogo-appen er tilgængelig på dansk, svensk og engelsk og kan downloades til iPhone ogAndroid.