Den danske transportbranche er i rivende udvikling i disse år. Men det er også en branche under pres af et stigende antal billige, udenlandske chauffører. Det er derfor vigtigere end nogensinde at have den forretningsmæssige indsigt i virksomheden, som kan sikre overlevelse og fortsat vækst. En indsigt Revision Limfjord er i besiddelse af.

Tekst: Rikke Kokholm
Foto: Nils Krogh, Clienti & Pexels.com

Revision er en gennemgang af virksomhedens regnskaber. Således er den gængse opfattelse. Men revision er meget mere end det. Det er også en unik indsigt i den enkelte virksomheds styrker og svagheder – og en enestående mulighed for at optimere forretningen og ruste den til fremtiden.

Hos Revision Limfjord har man mere end 30 års erfaring med revision samt rådgivning af små og mellemstore virksomheder. Typisk indenfor transport- og produktionsvirksomheder, detailhandel, landbrug og fiskeri. Og netop indenfor transportsektoren har man opnået stor succes.

Det fortæller partner Mads Bjørndal: ”Gennem årene har vi opbygget et tæt forhold til vores kunder indenfor netop transportområdet. Det har givet os et solidt kendskab til branchen, som har en afgørende betydning for vores arbejde med at udvikle kundernes forretning gennem revision og rådgivning”.

LÆS OGSÅ

Revisorens Brevkasse: Mistet bilag, SKAT og rejseomkostninger

Uforløst potentiale i branchen

Alligevel håber han, at endnu flere fra transportbranchen får øjnene op for de åbenlyse fordele, der er ved at benytte en revisor:

Revision Limfjord, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk
Mads Bjørndal er partner i Thisted

”Der ligger et uforløst potentiale i mange af disse virksomheder, men så længe de udelukkende betragter revisorer som talknusere, frem for sparringspartnere, forbliver dette uforløst”, siger han.

Og der kan være god grund til at overveje en revisor. For ud over regnskaber kan en revisor også hjælpe med at udvikle forretningen i den rigtige retning, hjælpe med værdiansættelse i forbindelse med finansiering eller salg og ikke mindst være behjælpelig, hvis der er et generationsskifte i udsigt.

”Netop i forbindelse med transportbranchen ligger en eventuel værdiansættelse meget på transportvirksomhedens biler og øvrige materiel. Vi, hos Revision Limfjord, er ikke vurderingsmænd på lastbiler, så derfor trækker vi meget på de lokale forhandlere, som ved alt om den side af sagen,” fortæller Mads, og han fortsætter:

”Drejer det sig om generationsskifte, så er det ikke noget, man bare gør fra den ene dag til den anden. Det kræver planlægning, og vi anbefaler derfor vores kunder, at de tænker omkring fem år frem. Det giver dem ikke blot mulighed for at gennemtænke alle aspekter af et skifte, men også for at opnå en række skattemæssige fordele.”

Fælles forståelse – fælles fodslag

Det handler om at skabe en fælles forståelse. For at opnå denne ser man hos Revision Limfjord ikke blot på de enkelte områder, men også på hele flowet igennem virksomheden:

”Vi adskiller så at sige tingene. Hvor går det godt – og hvor gør det måske lidt ondt? Hvor mister ejeren penge? Er chaufførerne dygtige nok? Køres der optimalt? Vi giver kort sagt det overblik, der kan være med til at skabe værdi for kunderne, og som i sidste ende er med til at drive virksomheden, skabe den fornødne omsætning og indtjening.”

 Ved at vælge Revision Limfjord får man ikke bare et revisionsfirma. Man får en uvurderlig sparringspartner i alle dele af forretningen:

Det handler om mennesker

”Vi har nok en lidt anden indgangsvinkel og tilgang end mange af vores kollegaer i revisionsbranchen. Det er kendetegnende for os hos Revision Limfjord, at vi altid ser på kunden, på mennesket – og ikke kun på selve virksomheden. Vi kender virksomheden og gør os meget umage med at sætte os grundigt ind i den, men vi ser det også som vigtigt at have et godt kendskab til menneskerne bag. Det tror vi på, er med til at gøre en stor forskel. Ikke blot for vores kunder, men også for vores arbejde og ikke mindst samarbejdet med kunderne”, forklarer Mads Bjørndal.

Han påpeger samtidig, at mange af Revision Limfjords kunder, er kunder gennem mange år, og at den tætte, personlige relation og det indgående kendskab betyder, at begge parter ved, hvordan de skal tilgå hinanden, og det i et tæt sammenspil internt hos Revision Limfjord.

”Det giver en bedre og tættere dialog, når man kender hinanden. Det betyder, at man bedre kan tale om alt – både de gode og de mindre gode ting. Det er en af forudsætningerne for, at kunne guide dem på rette vej, og det gælder også for vores kunder i transportbranchen”, slutter Mads.

 

 

4 ting din revisor hjælper dig med

1. Regnskaber

2. Udvikling af forretningen

3. Værdiansættelse i forbindelse med finansiering eller salg

4. Generationsskifte

Læs mere om Revision Limfjord her.

 

”Der er kun ét ord, der tæller. Det er omstillingsparat. Har du nogensinde tænkt over, hvorfor dinosauren uddøde? Det gjorde den, fordi den var virkelig dårlig til at omstille sig”.

Tekst: Majbritt Mikkelsen
Foto: Preben Stentoft

Lindholm Biler, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk”Alle er enige om, at Corona-situationen er noget skidt. Komma. Men det er sidste halvdel af sætningen, der afgør din fremtid. Lægger du dig ned i fosterstilling, eller bliver du og kæmper?”

Henrik Bollerslev, som er manden i førersædet hos Lindholm Biler, hører til blandt de sidste. Gennem 21 år som selvstændig har han været med i alle slags kriser: ”Kriserne ligner hinanden, de hedder bare noget forskelligt. Jeg har taget erfaring med fra dem alle, ikke mindst den vi står i lige nu.”

Hvad med at vi prøver at sælge os ud af krisen?

… var meldingen fra Henrik Bollerslev til sine 47 medarbejdere, da Danmark lukkede ned. At afskedige medarbejdere var absolut sidste prioritet: ”Vi har et fantastisk hold af gode folk, meeen, sidst i marts var den udmelding nok alligevel lidt frisk tangerende til helt vildt naiv,” lægger han ud. Vi står i den 7.500 m2 store bilbutik i udkanten af Viborg med Henrik, der fortæller om, hvordan han og resten af holdet har grebet tidens udfordringer an.

Kæmp, flygt eller frys. Der er ifølge Henrik (og evolutionen) kun de tre muligheder, når faren kommer tæt på. Men før vi får den lille mand med den høje energi helt op i gear, slår han fast, at han har stor respekt for de brancher, der er blevet tvangslukket og deraf har brug for regeringens hjælpepakker. Men alle de andre skal bare se efter at komme ind i kampen. Så kort kan det siges. Så hvad var det præcis, der gjorde, at Lindholm Biler lykkedes med salgsmæssigt at skabe den bedste Påske i virksomhedens historie? Og den bedste maj.

Lindholm Biler, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

Vi åbnede skuffen

… med idéer og en strategiplan, der trængte til et tjek. Henrik forklarer, imens vi sætter os ind i en eldrevet Jaguar I-PACE og triller ud på vejen: ”Vores salgskoncept ’Lindholm360´ blev sat i søen samtidig med, at vi i påskeugen investerede i en tv-kampagne, der dækkede hele Jylland. Og så kom der gang i sagerne. Vi lagde energi i chat-funktionen på hjemmesiden og begyndte at tilbyde prøvekørsel hjemme hos folk. Ja, og så har vi lavet Lindholm Biler til et franchise-koncept.”

”Så I kørte altså ud til folk med bilen?” Jeg skal lige forstå den del rigtigt. ”Jep! Og det var en god idé! Der sker noget med folk, når de ser bilen i deres egen indkørsel, og naboen måske har kigget henover hækken. Det giver også en helt anden dialog.”

Henrik tager en kort pause: ”Men det er sgu underligt. På den ene side føles det som livreddende førstehjælp og ’overlever vi i morgen? Imens det på den anden side handler om langsigtet udvikling. Man kan sætte sig ned og synes, at alt er helt vildt træls og ærgerligt, men i bund og grund handler det om at træffe en beslutning: Skal en åndssvag virus fra nogle kinesiske flagermus have lov at lægge os ned? Nej, det skal den ikke. Derfor har vi gjort, som vi plejer; vi sætter turbo på og klarer os selv.”

Endnu en tv-kampagne

… op til genåbningen blev Bollerslevs pletskud: ”Jeg tror, at der i genåbningen boede og stadig bor et opsparet behov for at komme ud og gøre noget, ud at spise, skabe oplevelser, investere osv. Som bilhandler konkurrerer vi med andre bilhandlere, men også med havecentre, køkkenfirmaer, Djurs Sommerland osv., så vi ville gerne udnytte det sidste momentum, og det gjorde vi med mere markedsføring og TV, og maj måned blev den største måned nogensinde i Lindholm Bilers historie”.

”Når en krise indtræffer, skal du arbejde tredive procent hårdere for at opnå tredive procent mindre. Sådan er det bare.” Henrik Bollerslev er ikke sådan at bide skeer med, og ynk tæller ikke i hans bog. Det gør til gengæld højt humør og spontane idéer: ”Vi lejede også pølsevogne til vores butikker for at kræse lidt om kunderne. Vognene stod jo alligevel parkeret til ingen verdens nytte.”

Lindholm Biler, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

Henrik standser Jaguaren ud for det stykke jord i den sydlige del af Viborg, der om kort tid bliver til Lindholm Skov: ”Kommunen holdt lidt fast i bordkanten, da vi kom med ideen, men jeg vil gerne gøre noget reelt for miljøet og lokalområdet, der også kan skabe værdi for skoler og institutioner. Så nu planter vi 50.000 træer, anlægger mountainbikespor og madpakkehus – og helst også et tårn, der kan markere Viborg, når man kommer kørende fra øst.” Henrik griner og slutter …

”Prå-li-å-hør… Vi kan ikke bygge fremtiden på, at andre kommer og redder vores røv. Vi er nødt til at redde os selv.”

 

FAKTA

  • Lindholm Biler findes i Viborg, Aarhus og Fredericia og sælger og leaser nyere, brugte biler
  • Virksomheden er etableret i 1976, sælger årligt 3.500 biler og beskæftiger 47 medarbejdere
  • Lindholm Skov etableres i samarbejde med Viborg Kommune og www.plant-et-trae.dk
  • Se mere på www.lindholmbiler.dk

Jeg var træt af sure, gamle mænd og deres ”sådan er transportbranchen, og sådan vil den altid være”

Nogenlunde sådan lød meldingen til en flok af de bedste vognmænd, da Stephanie Ørnfeldt for godt to år siden sagde sit faste job op for at åbne egen transportvirksomhed. I dag har den 34-årige iværksætter tredive ansatte og transporterer alt fra mad til møbler rundt i indog udland. Hendes mål er konsekvent at være ”One Step Ahead”

Tekst: Majbritt Mikkelsen
Foto: Hjalte Gregersen

Branchen er stenhård, mandsdomineret og stokkonservativ – hvis vi skal sætte tingene lidt på spidsen. Og det skal vi. Folk fik et chok, da Stephanie folierede sin første varebil pink. ”De troede, at jeg var sindssyg!” griner hun. ”Men jeg ville noget andet – ikke bare med farve og udseende, men med hele virksomheden. Transportbranchen er kendt for fejltagelser; forsinkede leverancer, forkert gods og chauffører, der har glemt, hvad god service er. Så jeg vidste bare, at jeg kunne gøre det bedre.”

Step Transport, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

 

Lærte salg på den hårde måde

Stephanie er uddannet speditør i 2007, og ansættelser hos nogle af landets største fragtfirmaer har givet hende en solid erfaring, men særligt én oplevelse har sat sig: ”Jeg arbejdede hos DHL et par år med at sende stykgods (LCL) med søfragt, indtil chefen en dag kom og sagde, at nu skulle jeg ud og sælge. Han gav mig en liste, og uden at jeg vidste noget om salg, begyndte jeg at ringe rundt. Mit første møde var med logistikchefen for en af landets førende materialistkæder, hvor jeg blev rullet totalt over. Jeg anede jo intet. Det var så pinligt, at jeg gik hjem og lærte mig alt om DHL’s produkter. Den oplevelse glemmer jeg aldrig. I dag elsker jeg til gengæld at sælge!”

Fra stiletter til sikkerhedssko

Virksomheden har adresse på Frederiksberg, men de pink biler kører over hele Danmark. Nogle med egne chauffører, imens andre er selvstændige vognmænd, men med logo og arbejdstøj fra Step Transport. Virksomheden har to hovedområder; mad og møbler.

Og så er der alt det andet: ”Vi er ikke bange for at give os i kast med nye opgaver. Det vigtigste for os er, at kunderne skal synes, at vi er de bedste, hvilket sker gennem dialog, dygtige og søde chauffører og ved at levere varen hver eneste gang. Det er ikke så svært, selvom man møder lidt udfordringer derude, når man kommer flyvende i kjole og stiletter og skal hoppe igennem en kæmpe lagerhal. Så glor folk altså lidt. Men det har jeg nu vænnet mig til og har da også købt mig et par sikkerhedssko og en gul vest, til når situationen kræver det,” smiler Stephanie.

Det unikke drive

Stephanie betragter sit job og Step Transport som en hobby: ”Jeg har altid hørt folk tale om, at man helst skal finde et arbejde, der ikke føles som et arbejde. Det har jeg aldrig helt forstået, men det gør jeg nu. Jeg føler ikke, at jeg arbejder og har ikke behov for ferie i samme grad som før.

Jeg elsker kunderne, og jeg elsker mine ansatte. De har alle sammen et helt exceptionelt drive, som slår alt, hvad jeg før har oplevet. De er dedikerede og energiske – nogle gange også mere end mig. Det er det vigtigste mål for min virksomhed; at have ansatte, jeg har fuld tillid til, og som synes, at deres arbejde er det sjoveste. At vi nu er et team, som deler den samme vision om at gøre en forskel i en branche, som historisk har haft svært ved at levere i forhold til kundernes forventninger.”

Glad hver dag

Drømmer du om at blive selvstændig med det, du brænder for, så har Stephanie kun ét råd: ”Se at komme i gang! Det bliver sandsynligvis møghårdt, men det er som at få en baby; der er ikke noget, der er vildere end det.” Hun har selv en søn på ni: ”Jeg har haft virkelig dårlig samvittighed i perioder, fordi jeg har arbejdet rigtig meget. Til gengæld har jeg et job, jeg elsker, og hvor fleksibiliteten er høj. Jeg kunne aldrig drømme om at gå tilbage til en fast stilling, hvor andre bestemmer over min tid, og hvor vi måske ikke leverer den kvalitet, jeg gerne vil stå for. Jeg er glad hver eneste dag, og jeg er en glad mor. Det sidste er vel i virkeligheden svaret på det hele.”

Hvad siger kunderne?

Step Transport, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

Step Transport, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

 

SoMe-portræt

Step Transport, Bizz Up Sommer 2020, bizzup.dk

– 3 spørgsmål til brugen af sociale medier

1. Hvordan bruger Step Transport de sociale medier?

Vi har, måske lidt utraditionelt for vores branche, stor fokus på synlighed på de sociale medier. Vi er tilstede på de fleste medier både som virksomheden og privatperson. For os er den personlige relation med kunder og leverandører det vigtigste. Vi bringer gerne os selv i spil med billeder af kage, blomster eller sjove historier fra kontoret.

2. Har du nogensinde fået en sviner på et socialt medie?

Nej, det har jeg faktisk ikke. Måske har jeg bare været heldig, men jeg tror fuldt og helt på, at man kommer længst med at være venlig og ærlig i sin omgang med mennesker, med mindre at situationen kræver noget andet.

3. Hvad giver de sociale medier Step Transport?

Stort spørgsmål, men jeg tænker, at de giver mulighed for at kommunikere med et andet ”filter”, end dagligdagen ellers tillader os at vise, at vi alle er individer. Måske fjerner de også i en vis udstrækning den farlige barriere, der sommetider skabes i professionelle relationer udmøntet i ”dem-og-os-mentaliteten”.

 

Se mere på: www.steptransport.dk